快递全面恢复 物流协同需成“网”
“无接触配送服务”等创新方式将常见
复工的号角吹响，聚集了40余万商户的“世界超市”义乌国际商贸城已经敲响了复工的锣鼓。随着小商品完成下单打包，复工的接力棒交到了快递行业的手中。
华西都市报-封面新闻记者 刘旭强 欧阳宏宇
广州快递老板 驱车1200公里 接外地员工复工
作为沿海劳动力输入大市，广州快递的复工序幕，是从接外地的快递小哥回家开始。
广州白云区金沙洲中通快递的一个网点，负责人黄山景驱车来回18个多小时、1200多公里，把还在老家的员工提前从广西接回。21日凌晨5点，他再次出发去广西，接下一批员工回来。
黄山景说：“坐火车还是有交叉感染的风险，所以我决定自己开车，再带一个司机，去载他们回来。当时，凌晨4点到了那里，还遇上下雨，我就联系他们，一个个接上，连夜返回广州。”易邮柜 快递柜 智能易邮柜
网点快递小哥黄宝克很感谢老板的辛苦，“老家客运站停运了，老板亲自开车到广西河池接我和同事，跑了很多趟，接回了四十多名员工。车胎都磨损得很严重。”
目前，黄山景所在网点的产能已经恢复约五成，“我们网点现在正常运营了，现在每天收件2万多票，派件是4000—5000票。”
成都快递小哥 送货时间增加 但得到顾客理解
和广东、浙江等沿海劳动力输入省不同，在西部的劳动力输出省，全面复工缓解的是物流快递无货可送的尴尬。
孟立是京东物流成都郭家桥营业部工龄最长的一位快递员，他的工作是为附近几个住宅区派送货物。今年春节期间
