在对抗疫情的一个月时间里，快递和物流业也遭遇了很大的冲击，一方面以往高速的增长势头在这一个多月时间里被打乱，线上零售遭遇打击；而另一方面，由于疫情与春节叠加，一线服务人员返乡，使得快递业尤其加盟为主的通达系，在服务上受到较大质疑。
如今我们对抗疫情处于决胜的关键时刻，随着数据的转好，部分商业开始逐渐恢复，我们有必要来复盘并盘点这场疫情对物流快递业的重要影响，并找出其后行业变革的主要方向。易邮柜 快递柜 智能易邮柜
2020年开局：
物流同比下降，通达系承压
根据国家邮政局数据，2020年1月，全国快递服务总量为40亿件，并预估2月业务规模大致为30亿件
2020年春节在1月末，虽与疫情叠加，但考虑到年尾几天恰为电商淡季，加之今年春节各地采取了封闭化管理，事实上提高了人们对快递和电商的依赖，国家邮政局也披露，2020年春节期间快递业共投递8125万件快递，较去年同期增加了110.34%。
这场疫情反而加大了用户对快递和电商的依赖，这也是快递企业在春节期间普遍面临配送和运力不足的主要原因。
为剔除春节这一特殊因素影响，我们不妨用2020年前两月对比上年同期：2019年前两月快递公司共配送72.2亿个包裹，支撑了11500亿元以上的线上零售总额，平均单包裹承载了159元的线上零售额。
2020年1月，配送了40亿个包裹，支撑了6000亿的零售额，平均为150元，维持此数据，若2月配送数据如国家邮政局预测的30亿个，当月拉动线上零售大致为4500亿元，前两月快递行业共支撑了10500亿元的网络零售额，较上年同期下降了1000亿元。易邮柜 快递柜 智能易邮柜
快递业在前两月大概损失了6个多亿的包裹数。
