快递新规10月起严禁包裹随意投放智能快递柜，顺丰、菜鸟布局多年，拉“盟友”角力
7月24日，快递员正将包裹放进润都大厦快递柜。 新京报见习记者 程子姣 实习生 张卓 摄
快递配送“最后一公里”问题，再度成为舆论焦点。
根据国家邮政局官网近日消息，《智能快递柜寄递服务管理办法》（下称《办法》）10月1日起施行。随之，未经收件人同意，快递员将不得随意把包裹放进智能快递柜。不过，新京报记者走访北京多个小区发现，不少智能快递柜沦为“甩手箱”，快递员对其早已有所依赖。
“上有政策，下有对策吧。”负责配送广渠家园小区的快递员王明（化名）告诉记者，已经通过新闻了解到这一消息，日后可能无法随意投递，但目前还是放快递柜。采访中，大多快递员表示：“没有快递柜就送不完了”。
实际上，一向被看做是行业鸡肋的智能快递柜市场早已燃起战火。新京报记者梳理看到，2012年至2015年间，快递行业巨头不断加码智能快递柜市场，越来越多的玩家入局。针对目前的快递柜市场格局，物流行业专家赵小敏分析称，就单一的快递柜市场来说，菜鸟增长速度最快，从市场规模来说，丰巢最大，这是初步的割据格局。
走访
申通韵达等快递员送件“甩手”快递柜
7月22日，新京报记者走访了位于丰台的润都大厦，中国邮政、德邦、京东的快递员均向记者表示会将快件放进快递柜。不过，一位德邦快递员称，如果客户要求放置快递柜自己才会直接放，地址填写准确都会送到家。
“我一天来两次，上午一次下午一次。”中国邮政快递员小江（化名）告诉新京报记者，他负责配送润都大厦，有些人觉得快递柜方便，有些人则多一步都不想走。“有的还要求你送到他办公桌上，不然就投诉你。”在了解了即将实施的快递新规后，小江坦言，（希望）客户在配送信息上明确填写送到家，不然挨个打电话时间根本不够。
对于新京报记者问及没有智能快递柜时如何配送大量快件，小江直言：“硬送呗，送不出去就拿回去当问题件，每天来来回回跑好几趟”。
